PWS-dag

Vandaag hebben we PWS-dag, we hebben dus een hele dag geen les zodat we aan ons project kunnen werken. Dus hebben we ons om 8 uur bij Max verzamelt en zijn aan de slag gegaan. Tim is begonnen met het verschuiven van de trappers dat we er wat beter bij konden en heeft ook de tandwielbladen vervangen door nieuwe. Dit was echter een heel karwei omdat hij zich half moest opvouwen om er voorin van binnenuit bij te kunnen. Ondertussen ben ik buiten het middenpaneel gaan opschuren en vervolgens gaan verven, de buitenkant blauw en binnenkant zwart. Max is alles gaan afplakken en de buitenkant van de fiets samen met Luuk blauw gaan verven. Bart heeft daar is ook mee geholpen, maar is zich vervolgens bezig gaan houden hoe groot de oppervlakte is waar we zonnecellen kunnen plaatsen, omdat de cellen niet zo buigzaam zijn en zeer kwetsbaar. Nadat de buitenkant geheel droog was zijn Luuk en Max weer gaan afplakken en hebben ze rond de lampen en over de zijkanten een zwarte lijn getrokken, echter trokken met het weghalen van de tape ook wat blauwe verf mee, dus dat moest dan hier een daar weer bijgewerkt worden. Nadat Tim klaar was zijn Bart en Luuk het nieuwe raam gaan vast zetten met popnagels en zijn Tim en Max naar de lampen gaan kijken, want die hebben hier en daar een los contactje. Ik heb over de kappen ondertussen en 2de laag verf gedaan. Tegen half 2 hebben we alles opgeruimd en zijn al fietsend naar school gegaan met een tussenstop bij Cijsouw om alvast de tussenstand te laten zien. Op school hebben we gevraagd aan meneer Verstelle of hij ons accurekje aan het frame wil vast lassen, dit kunnen wij niet zelf doen omdat beide van aluminium zijn gemaakt. Ook hebben even met meneer Hoek besproken en hebben gekeken hoeveel energie we onder uit een zonnecelletje kunnen halen. 

Turquoise holiday (babyblauw)

Gisterochtend zijn we met z'n allen bij Tim in de Garage gaan werken. Ik ben begonnen met nog een paar plekken te plamuren en daarna gaan schuren. Toen Luuk kwam zijn Luuk, Tim en Max begonnen met de achterbrug te monteren, Bart moest nog een gaten boren om de vering te kunnen bevestigen. Vervolgens zijn we met een machine gaan schuren, dit hebben we na de korte lunch voortgezet, maar wel in de schuur. Ook zijn Tim, Max en Bart een tweede schuurmachine gaan

ophalen bij Max thuis en vervolgens gegaan naar de gamma om lak. daarna zijn Bart en Luuk ringen gaan halen bij de fietsenmaker, want er zat nog te veel speling op de as tussen de fiets en de achterburg. Daarna hebben we alles in elkaar gezet en zijn vervolgens al fietsend naar Max thuis gegaan, waar we in de garage mochten verven. Nadat ook dat gebeurt was zijn er mee gestopt. vandaag heeft Max nog een tweede lag lak er overheen gedaan en in is de verf bijna dekken.

Nieuwe taken

Met de kerstvakantie naderende werdt het toch tijd om wat vaart te maken. is een ieder begonnen met zijn eigen taak. Luuk ontwierp een nieuwe achterbrug. Na het maken van zijn ontwerpen en een schets op de computer heeft hij samen met zijn vader het geheel uitgelasert en in elkaar gelast.

 

Ondertussen is Max samen met Tim opzoek gegaan naar een geschikte motor. deze hebben ze bij onze volgende sponsor Cijsouw gevonden. er moest nog wel het een en ander aan gebeuren, zoals omspaken. Maar ook daar heeft de fietsenmaker ons bij geholpen.

Ik ben ondertussen gaan bekijken waar, hoeveel en hoe erg de verschillende beschadigingen waren. Om de grotere gaten te dichten  hebben we gewerkt met het glasvezel, en de epoxyharder die we bij de fiets gekregen hadden. Dat leverde een heel net resultaat. Na dit was ons epoxcyharder op, maar dat was niet zo heel erg, want de kleinere putjes en krassen gaan we toch met plamuur doen.

Bart is bezig geweest met de zonnecellen, maar dat is nog best moeilijk gebleken, omdat we best veel zonnecellen nodig zullen hebben om onze motor er volledig op aan te kunnen drijven. De cellen zijn niet zo heel buigzaam en dat is best lastig op een fiets met veel gebogen en geronde vlakken. Nu moeten we echter ook wachten op de bezorging van de bestelede fluxdraadjes voor we er mee aan de slag kunnen.

een andere start

Via een andere sponsor , Bumech, kwamen we op een velo-fiets. Deze was eigenlijk al af op het wat beschadigingen, een houten achterbrug en het ontbreken van een systeem voor de elektrische aandrijving.

Deze nieuwe fiest zorgde voor een verandering van het werk, dus hebben we opnieuw met z'n alle rond de tafel gezeten om te bestuderen wat er nog moest gebeuren en wie wat zou gaan doen. Na even overleggen zijn we uit de volgende taakverdeling gekomen,

Ik (Ruvin) zou het herstel van de plug gaan doen. Max ging kijken naar de motor en alle behoren daar toe. Luuk ging een nieuwe achterburg ontwerpen en maken. En Bart gaat kijken naar de installatie van de zonnecellen en aanpassing van het elektrisch systeeem.